Logistik · Schienengüterverkehr

IoT-Restrukturierung im Schienengüterverkehr

Ausgangslage

Ein führendes Schienengüterverkehrsunternehmen betrieb eine IoT-Geschäftseinheit mit hoher Komplexität und unwirtschaftlicher Kostenbasis. Die Systeme waren gewachsen, nicht gebaut: Ortungsgenauigkeit zu gering für gleisgenaue Ortung in Rangierbahnhöfen und Häfen, IT-Betrieb teuer, Vertrieb ohne klaren Marktfokus. Die Einheit stand unter Druck, ihren Beitrag zum Konzernergebnis nachzuweisen.

Was wir getan haben

Wir haben die IoT-Einheit entlang dreier Linien neu aufgestellt: operativ (Prozesse und Ressourcen), technisch (Migration auf einen automatisch skalierenden Kubernetes-Cluster) und kommerziell (marktorientierte Vertriebsstrategie, Endkunden-App für Mobile und Desktop). Parallel haben wir in Kooperation mit dem DLR eine hochpräzise Lokomotiv-Ortungslösung entwickelt — 250.000 € Fördervolumen, Ortungsgenauigkeit von 7,5 auf 1,75 Meter verbessert.

Ergebnisse

80 %

Betriebskostenreduktion

750.000 €

Folgefinanzierung gesichert

1,75 m

Ortungsgenauigkeit (von 7,5 m)

+25 %

Marktdurchdringung

Was wir dabei gelernt haben

IoT-Einheiten scheitern selten an der Technik und oft an der Geschäftslogik. Wer Kosten senken und Marktpräsenz gleichzeitig steigern will, muss operative, technische und kommerzielle Hebel parallel bewegen — nicht sequenziell. Sequenz ist die teurere Variante.

Das ist die Kurzfassung. Wie wir methodisch vorgegangen sind — welche Architekturentscheidungen wir getroffen haben, was wir verworfen haben und welche Muster sich auf andere Kontexte übertragen lassen — besprechen wir im persönlichen Fachgespräch.

Nicht, weil wir Ihnen etwas verkaufen wollen. Sondern weil diese Tiefe das ist, wofür unsere Kunden uns beauftragen — und das gehört nicht ins offene Internet.